Sávtartó asszisztens (LDA)*
HASZNÁLAT ÉS VEZETÉS › Vezetéstámogatás
Kézikönyv-kereső › HAN
rendszer nem tudja teljesen helyettesíteni a járművezető döntéseit. A járművezetőnek mindig be kell tartania a közúti szabályokat, és aktívan kell váltania az országúti és a tompított fényszóró között az útviszonyok változásainak megfelelően.
- A HMA rendszer akkor lép ki, amikor Ön bekapcsolja a ködlámpákat, nagysebességű módba állítja az ablaktörlőket, tolatást végez, nem automatikus világítás állásba kapcsolja a világításkapcsolót, vagy ha a környezet megvilágítása túl fényes.
- Még ha a HMA működik is, a járművezetőnek kell reagálnia az olyan lehetséges helyzetekre, amikor a HMA hibásan működésbe lép, vagy elkerülhetetlen környezeti tényezők és körülmények miatt nem működik.
Forrás: a HAN hivatalos magyar kezelési útmutatója, 141. oldal (PDF). A rész folytatása és az ábrák a gyári kézikönyvben.
Kérdezz rá, és megmutatjuk, hol írja a gyári magyar kezelési kézikönyv: fejezet, oldal, rövid részlet.
Ugyanebben a fejezetben: HASZNÁLAT ÉS VEZETÉS
- Országúti fényszóró segédlet (HMA)*
- Vészhelyzeti kormányasszisztens (ESA)*
- Jelzőtábla-felismerés (TSR)*
- Holttérfigyelő rendszer (BSA)*
- Előrejelző ütközés figyelmeztetés (PCW)* és automatikus vészfékezés (AEB)*
- Head-up kijelző (HUD)*
- Intelligens tempomat (ICC)*
- Abroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS)
Rövid idézet a gyártó hivatalos magyar kezelési útmutatójából, forrásmegjelöléssel. A teljes, mindig érvényes szöveg a gyári kézikönyvben olvasható; vitás kérdésben az és a márkaszerviz a mérvadó. Ez nem a gyártó vagy az importőr hivatalos oldala.