Távolsági fényszóró asszisztens (HMA)*
Használat és vezetés › Vezetőtámogató rendszerek
Kézikönyv-kereső › ATTO 2
- Az időjárás, az útviszonyok és más tényezők a ISLC-szabályozás hibás működését, vagy a közlekedési táblák túl későn történő megjelenítését okozhatják.
- Használja az ISLC-szabályozást az igényei, a forgalom és az útviszonyok alapján.
Távolsági fényszóró asszisztens (HMA)* A távolsági fényszóró asszisztens (HMA) a többcélú kamera érzékelőivel méri fel az aktuális vezetési körülményeket, és ennek megfelelően automatikusan be- vagy kikapcsolja a távolsági fényszórót, ha a jármű sebessége meghaladja a 35 km/h sebességet.
A rendszer használata A HMA-asszisztens ki- és bekapcsolása az → ADAS (ADAS-rendszer) → Driving Assist (Vezetéstámogatás) menüpontban végezhető el. A jármű indításakor a rendszer alapértelmezés szerint a korábbi beállításokra tér vissza.
Forrás: a ATTO 2 hivatalos magyar kezelési útmutatója, 125. oldal (PDF). A rész folytatása és az ábrák a gyári kézikönyvben.
Kérdezz rá, és megmutatjuk, hol írja a gyári magyar kezelési kézikönyv: fejezet, oldal, rövid részlet.
Ugyanebben a fejezetben: Használat és vezetés
- Intelligens sebességkorlátozás-szabályozás (ISLC)*
- Sávtartó asszisztens (LDA)*
- Közúti jelzőtábla felismerés (TSR)*
- Vészhelyzeti sávtartó asszisztens (ELKA)*
- Ráfutásos ütközésre figyelmeztetés (FCW) és Autonóm vészfékezés (AEB)*
- Holttérfigyelő asszisztens (BSA)*
- Intelligens sebességtartó vezérlés (ICC)*
- Vezetőfigyelő rendszer (DMS)*
Rövid idézet a gyártó hivatalos magyar kezelési útmutatójából, forrásmegjelöléssel. A teljes, mindig érvényes szöveg a gyári kézikönyvben olvasható; vitás kérdésben az és a márkaszerviz a mérvadó. Ez nem a gyártó vagy az importőr hivatalos oldala.