Országúti fényszóró segédlet (HMA)
Használat és vezetés › Vezetéstámogatás
Kézikönyv-kereső › SEAL
FIGYELMEZTETÉS
- Az időjárás, az útviszonyok és egyéb tényezők hatására előfordulhat, hogy az ISLC hibásan működik vagy későn figyelmeztet.
- Az ISLC funkciót az igényeinek, a forgalomnak és az útviszonyoknak megfelelően használja.
Országúti fényszóró segédlet (HMA) A országgúti fényszóró segédlet (HMA) automatikusan be- vagy kikapcsolja az országúti fényszórót a multifunkcionális videovezérlő érzékelőivel értékelt aktuális vezetési körülmények alapján, amikor a jármű sebessége meghaladja a 35 km/h-t.
Állapot leírása
- A HMA készenléti állapotban: Ha a funkció engedélyezett, de még nem aktiválódott, a jelenik meg a műszercsoporton.
- HMA aktiválódott: Ha a funkció engedélyezett, amikor a világításkapcsoló „Auto” állásban van, a fényviszonyok feltételei teljesülnek, és a jármű sebessége meghaladja a 35 km/h-t, a jelenik meg a műszercsoporton.
Forrás: a SEAL hivatalos magyar kezelési útmutatója, 137. oldal (PDF). A rész folytatása és az ábrák a gyári kézikönyvben.
Kérdezz rá, és megmutatjuk, hol írja a gyári magyar kezelési kézikönyv: fejezet, oldal, rövid részlet.
Ugyanebben a fejezetben: Használat és vezetés
- Intelligens sebességkorlát-szabályozás (ISLC)
- Sávtartó asszisztens (LDA)
- Jelzőtábla-felismerés (TSR)
- Vészhelyzeti sávtartó asszisztens (ELKA)
- Első keresztforgalmi riasztás (FCTA) és első keresztforgalmi fékezés (FCTB)
- Holttérfigyelő rendszer (Blind Spot Detection System, BSA)
- Előrejelző ütközés figyelmeztetés (PCW) és automatikus vészfékezés (AEB)
- Head-up kijelző (HUD)*
Rövid idézet a gyártó hivatalos magyar kezelési útmutatójából, forrásmegjelöléssel. A teljes, mindig érvényes szöveg a gyári kézikönyvben olvasható; vitás kérdésben az és a márkaszerviz a mérvadó. Ez nem a gyártó vagy az importőr hivatalos oldala.