Elektronikus rögzítőfék (EPB)
Használat és vezetés › Indítás és vezetés
Kézikönyv-kereső › ATTO 3
„R”: Hátramenet, csak akkor használható, ha a jármű teljesen megállt. „N”: Üres, ideiglenes leálláshoz használható.
- Mielőtt a vezető kiszállna a járműből, feltétlenül kapcsoljon „P” fokozatba. „D”: Vezetés. Váltson „D” fokozatba a jármű normál vezetéséhez.
Kapcsolja be a gyújtást, mielőtt a „D” fokozatba kapcsolna.
Ha „P” fokozatból „D” fokozatba szeretne kapcsolni, nyomja le egyszerre a fékpedált és az „UNLOCK” (reteszelés kioldása) gombot. A műszercsoporton megjelenő felszólító üzenetben megjelennek a részletek.
Ha a váltás sikeres, a kar automatikusan visszatér a középső helyzetébe, miután elengedték.
Miután a jármű teljesen megállt, nyomja meg a „P” gombot, és húzza be az EPB- féket, hogy megelőzze a jármű önkéntelen elmozdulását. Ekkor az EPB-fék visszajelző bekapcsol.
Forrás: a ATTO 3 hivatalos magyar kezelési útmutatója, 111. oldal (PDF). A rész folytatása és az ábrák a gyári kézikönyvben.
Kérdezz rá, és megmutatjuk, hol írja a gyári magyar kezelési kézikönyv: fejezet, oldal, rövid részlet.
Ugyanebben a fejezetben: Használat és vezetés
- A járművet automatikusan álló helyzetben tartó rendszer (AVH)
- Előválasztó vezérlők
- Vezetéssel kapcsolatos óvintézkedések
- Vezetés
- Vezetőtámogató rendszerek
- A jármű indítása
- Adaptív sebességtartó vezérlés (ACC)
- Hóláncok
Rövid idézet a gyártó hivatalos magyar kezelési útmutatójából, forrásmegjelöléssel. A teljes, mindig érvényes szöveg a gyári kézikönyvben olvasható; vitás kérdésben az és a márkaszerviz a mérvadó. Ez nem a gyártó vagy az importőr hivatalos oldala.