Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
HASZNÁLAT ÉS VEZETÉS › Vezetéstámogatás › Vezetésbiztonsági rendszerek
Kézikönyv-kereső › SEAL U EV
● Az ABS hidraulikus rendszer két külön áramkörrel rendelkezik. A két áramkör átlósan halad át a járművön (a bal első kerék fékje a jobb hátsó kerék fékjéhez van csatlakoztatva stb.). Ha az egyik szabályozó kör meghibásodik, két kerék még mindig fékezhető marad.
Ha az egyik szabályozó kör meghibásodik, két kerék még mindig fékezhető marad. ● Hirtelen, vagy csúszós úton történő fékezés esetén az ABS segít megakadályozni a kerekek blokkolását vagy csúszását, hogy a kormányzással továbbra is meg lehessen tartani az irányítást. ● Amikor az első kerekek megcsúsznak, a jármű kormányzással nem irányítható, ami azt jelenti, hogy a jármű akkor is előre halad tovább, ha a kormánykereket elfordítják. Az ABS segít megakadályozni a blokkolást, mert a pulzáló azonnali fékezés sokkal gyorsabb, mint az emberi reakció, így a kormányzással fenntartható az irányítás. ● Ne végezzen pulzáló fékezést, különben az ABS meghibásodhat.
Forrás: a SEAL U EV hivatalos magyar kezelési útmutatója, 174. oldal (PDF). A rész folytatása és az ábrák a gyári kézikönyvben.
Kérdezz rá, és megmutatjuk, hol írja a gyári magyar kezelési kézikönyv: fejezet, oldal, rövid részlet.
Ugyanebben a fejezetben: HASZNÁLAT ÉS VEZETÉS
- Másodlagos ütközésvédelmi fékezés (MCB) funkció
- Automatikus tükröződésgátlás*
- Intelligens elektromos fékrendszer
- Kézi elvakításgátló funkció*
- Vezetésbiztonsági rendszerek
- Elektromos külső tükrök
- Közvetlen abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)
- Ablaktörlők
Rövid idézet a gyártó hivatalos magyar kezelési útmutatójából, forrásmegjelöléssel. A teljes, mindig érvényes szöveg a gyári kézikönyvben olvasható; vitás kérdésben az és a márkaszerviz a mérvadó. Ez nem a gyártó vagy az importőr hivatalos oldala.